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我公司主營：山西空壓機維修、太原空壓機維修、山西空壓機保養(yǎng)、太原空壓機保養(yǎng)、河北空壓機維修、河北空壓機保養(yǎng)、世亞空壓機維修批發(fā)、三星空壓機維修、博萊特空壓機維修、阿特拉斯空壓機維修、富達空壓機等各種空壓機維修。歡迎大家來電咨詢！
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減少空壓機故障的對策
1、規(guī)范員工操作，嚴格執(zhí)行使用操作規(guī)程，是保證機械設(shè)備工作的可靠和提高使用壽命的重要條件，因此需加強員工作業(yè)標準化檢查。此外，對操作人員進行培訓(xùn)，提高職業(yè)素質(zhì)和工作水平，減少因為員工操作不當引起的設(shè)備故障。
2、加強清掃日常點檢、日常保養(yǎng)，建立合理的日常清掃、點檢、保養(yǎng)保養(yǎng)制度。實現(xiàn)清掃和點檢規(guī)范化，將點檢周期、點檢位置、點檢方法、判斷標準等進行標準化。并且將螺絲螺帽緊固、零部件更換、補油、換油這些簡單的保養(yǎng)也系統(tǒng)化、制度化。
3、合理維修：確保檢修及時，但是又不檢修過度。要做到有針對性地檢修，就要加強點檢、點檢結(jié)果分析、故障周期預(yù)測。
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空壓機經(jīng)常有水的現(xiàn)象，這就導(dǎo)致壓縮空氣被空壓機排出含有水？
1、空氣本身含有一定量的水分
也就是所謂的空氣“濕度”，當空氣被壓縮時，會變成過飽和狀態(tài)，空氣中的水就會分離出來，變成液體。壓縮空氣中的含水量與空氣濕度有關(guān)。如果機房環(huán)境過于潮濕，或由于季節(jié)原因，空氣中的含水量會超過。因此，應(yīng)在啟動前排空這些冷凝液。
2、壓縮過程中產(chǎn)生液態(tài)水
空壓機工作時，機頭內(nèi)部溫度很高。在空壓機運行過程中，吸入的天然空氣中的水會形成水蒸氣，并隨壓縮空氣排出。
儲氣罐既能為壓縮空氣提供緩沖和儲存空間，又能起到冷卻壓縮空氣的作用。壓縮空氣通過儲氣罐時，高速氣流沖擊儲氣罐壁，使儲氣罐收斂。儲氣罐內(nèi)溫度迅速下降，大量水蒸氣液化形成冷凝水。如果趕上潮濕的天氣或冬天，會有更多的凝結(jié)水。
3、空壓機排水措施失效
空壓機自動疏水器堵塞或儲氣罐自動疏水器堵塞。（空壓機只具備一次疏水功能）
4、缺少壓縮空氣干燥設(shè)備
未安裝相應(yīng)的干燥器或安裝后不能正常工作（干燥設(shè)備故障，未及時發(fā)現(xiàn)和處理），空壓機壓縮氣體未及時處理，導(dǎo)致取出后大量水分，不能滿足正常使用要求。
5、在高需求的場合也需要更高水平的排水設(shè)備
在對壓縮機氣體質(zhì)量有嚴格要求的生產(chǎn)過程中，通常有精密過濾器等設(shè)施對氣體進行二次作用，進一步凈化，直至達到生產(chǎn)要求。
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空壓機故障及處理方法
1、故障現(xiàn)象：機組壓力低。（實際用氣量大于機組輸出氣量；放空閥故障（裝車時無法關(guān)閉；進水閥故障；液壓缸故障；裝車電磁閥（1SV）故障；小壓力閥卡死；用戶管網(wǎng)泄漏；壓力設(shè)定值過低；壓力傳感器故障；壓力表失靈；壓力開關(guān)失靈。
2、故障現(xiàn)象：空壓機機組排氣溫度高于100℃。（機組冷卻液液位過低（從油目鏡看不到一半）；冷油器臟污；濾油器濾芯堵塞；溫控閥故障（部件損壞）；斷油電磁閥未通電或線圈損壞；斷油電磁閥膜片斷裂或老化；風(fēng)扇電機故障；冷卻風(fēng)扇損壞；排氣管不暢通或排氣阻力（背壓）大；環(huán)境溫度過高）超過規(guī)定范圍（38°C或46°C）；溫度傳感器故障。
3、故障現(xiàn)象：機組油耗高或壓縮空氣含油量高。（如冷卻劑量過大，機組加載時應(yīng)注意位置正確，此時油位不應(yīng)超過一半；回油管堵塞；回油管安裝（距隔油芯底部的距離）不符合要求；機組運行時排氣壓力過低；分油芯斷裂；分離缸內(nèi)隔膜損壞；機組漏油；冷卻液變質(zhì)或長期使用。
4、故障現(xiàn)象：機組壓力低。（實際用氣量大于機組輸出氣量；放空閥故障（加載時無法關(guān)閉；進氣閥故障；液壓缸故障；負載電磁閥（1SV）故障；小壓力閥卡死；家用管網(wǎng)泄漏；壓力設(shè)定值過低；壓力傳感器故障（intellisys控制單元）；壓力表故障（繼電器控制單元）；壓力開關(guān)故障（繼電器控制單元）；壓力傳感器故障（繼電器控制單元）；力傳感器輸入軟管或壓力表漏氣。）
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